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  • 一起游乐官网_中俄联合研发的这款飞机终于启动 中国将从零直接迈向世界先进水平

  • 发布日期:2020-01-11 19:33:45 信息来源:互联网
  • 一起游乐官网_中俄联合研发的这款飞机终于启动 中国将从零直接迈向世界先进水平

    一起游乐官网,(中俄联合研制的重型直升机模型)

    2月7号,中俄联合研制重型民用直升机的政府间合作协议获俄罗斯总理梅德韦杰夫批准,相关文件公布在俄官方法律信息网站上,标志着这一联合研制项目正式启动。这对中国来说可是一件大事,因为中国在重型直升机研发领域还是一片空白,而俄罗斯则是经验丰富,中国取长补短,将迅速在这一领域达到世界先进水平。这一合作研发项目,也是在两国领导人的推动下达成的。

    以下是这一合作项目的时间节点:

    2014年11月,中俄两国在珠海国际航展期间就联合建造重型直升机一事达成了共识。

    2016年5月,“俄罗斯直升机”公司与中国航空工业集团公司签署了一份关于合作研制重型直升机的框架协议。

    2016年6月,普京访华期间,中俄联合研制重型民用直升机跨政府间协议签署。

    2016年9月,普京在接受彭博社采访时说,“现在我们正在部署,近期生产重型直升机的项目将落实。”

    2017年2月,中俄联合研制重型民用直升机的政府间合作协议获俄罗斯批准,正式启动。

    预计2020年,新型重型直升机将完成设计制造并首飞。

    新型直升机性能直追美国产品

    2015年9月3日,我国举行纪念抗战胜利70周年的阅兵式上,中国陆军航空兵部队的四个系列直升机直-8、直-9、直-10、直- 19,首次以全家福的形式集体亮相。不过在最大起飞重量20吨以上的重型直升机领域,中国没有相关产品。

    根据官方在2015年天津直升机博览会上透露的数据,中俄联合研制的重型直升机详细数据是:最大起飞重量38.2吨,最大巡航速度每小时300公里,使用升限5700米,航程630公里。具有运载重量大、内部空间宽敞、任务配置灵活等特点。研制重型直升机将使中国成为继俄美之后第三个拥有研制重型直升机能力的国家,并跻身于世界少数直升机型谱完整的直升机强国之列。

    汶川地震救援 重型直升机大显身手

    (汶川地震救援 运送重型挖掘机只有米-26重型直升机能胜任)

    中国对重型直升机的关注起源于汶川大地震,当时俄罗斯提供的米-26在救灾中发挥出巨大作用,仅用两架次就将唐家山堰塞湖230名受灾群众转移到安全地带,更在在关键时刻吊装了一台重约13.2吨的重型挖掘机前往唐家山堰塞湖坝体,避免了溃坝事件发生。当时,这架引进自俄罗斯的米-26是国内唯一能调用的重型运输直升机,之后,俄罗斯又为中国紧急提供了一架米-26参与救援。汶川地震,面临窘境的中国意识到军民双方都迫切需要重型直升机,从而直接凸显出国内重型直升机的严重缺乏。

    俄航空专家:未来或军民两用

    虽然中俄官方目前将这款直升机定位为民用直升机,不过俄军事航空专家、《军火库》杂志副主编德米特里·德罗兹坚科称,这款直升机的最终用途可能并不限于民用,“事实上,只按最初所宣布的直接用途使用的装备可谓屈指可数,通常同一直升机既可运输物资、灭火,也能用于军事目标。所以我大胆预测,从中方所提出的要求来看,项目的成果将是一种多功能的军民两用直升机”。而在天津直升机博览会上,该直升机模型周围出现了步兵战车等军事设备,也从另一个方面说明了这款重型直升机未来可能用于军事运输。

    上高原 出海岛 中国对重型直升机需求超过200架

    (中国目前引进的米-26重型运输直升机 性能已经落后)

    中航工业直升机副总工程师黄传跃曾接受媒体采访,称新型重型直升机必须适应高原和海洋环境。他说,中国仅高原面积就占国土面积的1/3,此外中原、西北的高山地形也很多,一旦出现重大灾害,交通中断,想要第一时间救灾就只能靠直升机,这些都要求中国的重型直升机必须适应高原环境。中国还拥有众多岛屿,无论是管控和基础设施建设,都需要重型直升机的吊运,这比船运更有用。但海岛的高温高湿环境,同样对直升机的性能提出很大挑战,因此中国对重型直升机有着远超美俄的特殊需求。俄罗斯媒体也预测,2040年之前,中国市场对重型直升机的需求量可达200多架。

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    本文编辑 | 贺林

    视觉创意 | 贺林

    本期主编 | 李卉

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